除雾器的除雾效率随气流速度的增加而增加，这是由于流速高，作用于雾滴上的惯性力大，有利于气液的别离。但是，流速的增加将形成系统阻力增加，也使能耗增加。而且流速的增加有一定的限度，流速过高会形成二次带水，从而降低除雾效率。

　　通常将经过除雾器断面的更高且又不致二次带水时的烟气流速定义为临界流速，该速度与除雾器构造、系统带水负荷、气流方向、除雾器布置方式等要素有关。

　　设计流速普通选定在3.5-5.5m/s.在通常的化工操作中所碰到的气体中分散液滴的直径约在0.1~5000μm.普通粒径在100μm以上的颗粒因沉降速度较快，其别离问题很容易处理。

　　通常直径大于50μm的液滴，可用重力沉降法别离；5μm以上的液滴可用惯性碰撞及离心别离法；关于更小的细雾则要设法使其汇集构成较大颗粒，或用纤维过滤器及静电除雾器。

　　当含有雾沫的气体以一定速度流经除雾器时，由于气体的惯性撞击作用，雾沫与波形板相碰撞而被聚的液滴大到其本身产生的重力超越气体的上升力与液体外表张力的合力时，液滴就从波形板外表上被别离下来。

　　除雾器波形板的多折向构造增加了雾沫被捕集的时机，未被除去的雾沫在下一个转弯处经过相同的作用而被捕集，这样重复作用，从而大大进步了除雾效率。气体经过波形板除雾器后，根本上不含雾沫。烟气经过除雾器的弯曲通道，在惯性力及重力的作用下将气流中夹带的液滴别离出来。

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